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Radnabe bohrung lf-lfcor-lfsl-lfslcor ZETASASSI forlf90f30ch8

Radnabe Bohrung LF-LFCOR-LFSL-LFSLCOR Minimum 3 holes purchasable

Radnabe bohrung lf-lfcor-lfsl-lfslcor ZETASASSI forlf90f31ch10

Radnabe Bohrung LF-LFCOR-LFSL-LFSLCOR Minimum 3 holes purchasable

Radnabe bohrung lf-lfcor-lfsl-lfslcor ZETASASSI forlf90f32ch10

Radnabe Bohrung LF-LFCOR-LFSL-LFSLCOR Minimum 3 holes purchasable

Radnabe bohrung lf-lfcor-lfsl-lfslcor ZETASASSI forlf90f33ch10

Radnabe Bohrung LF-LFCOR-LFSL-LFSLCOR Minimum 3 holes purchasable

Radnabe bohrung lf-lfcor-lfsl-lfslcor ZETASASSI forlf90f34ch10

Radnabe Bohrung LF-LFCOR-LFSL-LFSLCOR Minimum 3 holes purchasable

Radnabe bohrung lf-lfcor-lfsl-lfslcor ZETASASSI forlf90f35ch10

Radnabe Bohrung LF-LFCOR-LFSL-LFSLCOR Minimum 3 holes purchasable

Synchronkupplung „gs“ ZETASASSI gs115

Die Serie GS benutzt hingegen Kugeln und einen Stapel Tellerfedern, die in einer regressiven Linie angebracht sind, um bei Überschreitung des vorgegebenen Drehmoments die Reibung auf ein Minimum zu reduzieren.

Synchronkupplung „gs“ ZETASASSI gs140

Die Serie GS benutzt hingegen Kugeln und einen Stapel Tellerfedern, die in einer regressiven Linie angebracht sind, um bei Überschreitung des vorgegebenen Drehmoments die Reibung auf ein Minimum zu reduzieren.

Synchronkupplung „gs“ ZETASASSI gs65

Die Serie GS benutzt hingegen Kugeln und einen Stapel Tellerfedern, die in einer regressiven Linie angebracht sind, um bei Überschreitung des vorgegebenen Drehmoments die Reibung auf ein Minimum zu reduzieren.

Synchronkupplung „gs“ ZETASASSI gs80

Die Serie GS benutzt hingegen Kugeln und einen Stapel Tellerfedern, die in einer regressiven Linie angebracht sind, um bei Überschreitung des vorgegebenen Drehmoments die Reibung auf ein Minimum zu reduzieren.

Synchronkupplung „gs“ ZETASASSI gs95

Die Serie GS benutzt hingegen Kugeln und einen Stapel Tellerfedern, die in einer regressiven Linie angebracht sind, um bei Überschreitung des vorgegebenen Drehmoments die Reibung auf ein Minimum zu reduzieren.