Radnabe bohrung lf-lfcor-lfsl-lfslcor ZETASASSI forlf90f30ch8
Radnabe Bohrung LF-LFCOR-LFSL-LFSLCOR
Minimum 3 holes purchasable
Radnabe bohrung lf-lfcor-lfsl-lfslcor ZETASASSI forlf90f31ch10
Radnabe Bohrung LF-LFCOR-LFSL-LFSLCOR
Minimum 3 holes purchasable
Radnabe bohrung lf-lfcor-lfsl-lfslcor ZETASASSI forlf90f32ch10
Radnabe Bohrung LF-LFCOR-LFSL-LFSLCOR
Minimum 3 holes purchasable
Radnabe bohrung lf-lfcor-lfsl-lfslcor ZETASASSI forlf90f33ch10
Radnabe Bohrung LF-LFCOR-LFSL-LFSLCOR
Minimum 3 holes purchasable
Radnabe bohrung lf-lfcor-lfsl-lfslcor ZETASASSI forlf90f34ch10
Radnabe Bohrung LF-LFCOR-LFSL-LFSLCOR
Minimum 3 holes purchasable
Radnabe bohrung lf-lfcor-lfsl-lfslcor ZETASASSI forlf90f35ch10
Radnabe Bohrung LF-LFCOR-LFSL-LFSLCOR
Minimum 3 holes purchasable
Synchronkupplung “gs” ZETASASSI gs115
Die Serie GS benutzt hingegen Kugeln und einen Stapel Tellerfedern, die in einer regressiven Linie angebracht sind, um bei Überschreitung des vorgegebenen Drehmoments die Reibung auf ein Minimum zu reduzieren.
Synchronkupplung “gs” ZETASASSI gs140
Die Serie GS benutzt hingegen Kugeln und einen Stapel Tellerfedern, die in einer regressiven Linie angebracht sind, um bei Überschreitung des vorgegebenen Drehmoments die Reibung auf ein Minimum zu reduzieren.
Synchronkupplung “gs” ZETASASSI gs65
Die Serie GS benutzt hingegen Kugeln und einen Stapel Tellerfedern, die in einer regressiven Linie angebracht sind, um bei Überschreitung des vorgegebenen Drehmoments die Reibung auf ein Minimum zu reduzieren.
Synchronkupplung “gs” ZETASASSI gs80
Die Serie GS benutzt hingegen Kugeln und einen Stapel Tellerfedern, die in einer regressiven Linie angebracht sind, um bei Überschreitung des vorgegebenen Drehmoments die Reibung auf ein Minimum zu reduzieren.
Synchronkupplung “gs” ZETASASSI gs95
Die Serie GS benutzt hingegen Kugeln und einen Stapel Tellerfedern, die in einer regressiven Linie angebracht sind, um bei Überschreitung des vorgegebenen Drehmoments die Reibung auf ein Minimum zu reduzieren.